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I. Système de processus de fabrication de précision
1. Sélection de l'aviation - Matériaux en aluminium de qualité et prétraitement des matériaux
Nous sélectionnons 5052/6061 - T6 Plaques d'aluminium Aviation - Grade avec une épaisseur allant de 1,2 à 1,5 mm, dont la limite d'élasticité dépasse 215 MPa. Ces plaques sont traitées par une ligne entièrement automatisée et de nivellement automatisé avec une précision de ± 0,1 mm.
2. Moulage numérique et processus de flexion
Coupure laser
La précision de positionnement de la coupe laser atteint ± 0,03 mm.
Feuille CNC spécialisée - Équipement de formation
Équipée de moules personnalisés, la feuille CNC spécialisée - l'équipement de formation assure une excellente rectitude et une planéité des feuilles formées.
Processus de flexion
Nous sommes équipés d'un centre de flexion Amada HG - 1003ATC avec une détection laser réelle. Les données de flexion pour chaque spécification sont stockées dans le centre de données, garantissant ainsi la cohérence des produits.
3. Robot - Système de technologie de soudage assisté
Nous avons établi des postes de travail de soudage assisté. Pour chaque produit, différents programmes sont utilisés pour un soudage numérique entièrement pour assurer la fermeté des soudures et la cohérence entre les articles produits par lots. Le processus de soudage au laser est adopté, avec une profondeur de pénétration de 3,2 mm. Toutes les soudures sont soumises à une détection de défaut X-Ray.
4. Système de traitement de surface
Ligne d'anodisation
Nous utilisons une ligne d'anodisation à sept pas avec une épaisseur de film de 20 à 25 μm.
Sel - test de pulvérisation
La durée du test de sel - Spray répond à la norme 800 à l'heure.
Processus de traitement de surface en option
Les processus de traitement en surface facultatif comprennent l'anodisation dur (HV≥400), la pulvérisation du fluorocarbone et la pulvérisation électrostatique en poudre. Il existe une variété d'options de couleurs disponibles pour les produits.
Ii Système de gestion de la qualité du processus complet
1. Contrôle des matériaux entrants
Analyse de la composition des matériaux
L'analyse de la composition des matériaux est réalisée à l'aide d'un spectromètre, avec une erreur ≤0,01%.
Inspection d'échantillonnage des sceaux importés
L'inspection d'échantillonnage par lots des joints importés est effectuée, avec un taux de fuite <0,5 cc / min.
Salt - Test de pulvérisation pour les pièces matérielles
Les pièces matérielles sont soumises à un test de sel - Spray pendant une durée ≥ 72 heures.
2. Surveillance des processus
La collecte de données réelles - Time est implémentée à 16 points de contrôle SPC (Contrôle de processus statistique). Pendant l'assemblage des charnières et des verrous, les inspecteurs de la qualité professionnelle effectuent une inspection complète des lacunes, une sensation tactile et des conditions fascinantes des pièces assemblées.
3. Inspection du produit fini
Test de charge dynamique
Le test de charge dynamique est effectué à 150% de la charge nominale. Le produit peut supporter une charge de plus de 100 kilogrammes.
Test de vibration
Le test de vibration est effectué conformément à la norme ISTA 3A pour garantir qu'aucun bruit anormal n'est généré en raison du relâchement riveté pendant l'utilisation à long terme du produit et pour éviter tout impact sur l'ouverture et la fermeture de la charnière.
4. Système de traçabilité
Chaque produit se voit attribuer une identité unique par le marquage laser. L'archivage vidéo des processus clés est effectué, avec une période de rétention de 5 ans. Les données de qualité sont certifiées à l'aide de la technologie Blockchain.
Grâce au système de fabrication intelligent intégré verticalement, nous avons atteint un taux de défaut de produit ≤ 200 ppm et maintenu des tolérances dimensionnelles au sein de la note IT10, fournissant ainsi des solutions de stockage mobiles vraiment fiables pour les utilisateurs de plein air dans le monde.
I. Système de processus de fabrication de précision
1. Sélection de l'aviation - Matériaux en aluminium de qualité et prétraitement des matériaux
Nous sélectionnons 5052/6061 - T6 Plaques d'aluminium Aviation - Grade avec une épaisseur allant de 1,2 à 1,5 mm, dont la limite d'élasticité dépasse 215 MPa. Ces plaques sont traitées par une ligne entièrement automatisée et de nivellement automatisé avec une précision de ± 0,1 mm.
2. Moulage numérique et processus de flexion
Coupure laser
La précision de positionnement de la coupe laser atteint ± 0,03 mm.
Feuille CNC spécialisée - Équipement de formation
Équipée de moules personnalisés, la feuille CNC spécialisée - l'équipement de formation assure une excellente rectitude et une planéité des feuilles formées.
Processus de flexion
Nous sommes équipés d'un centre de flexion Amada HG - 1003ATC avec une détection laser réelle. Les données de flexion pour chaque spécification sont stockées dans le centre de données, garantissant ainsi la cohérence des produits.
3. Robot - Système de technologie de soudage assisté
Nous avons établi des postes de travail de soudage assisté. Pour chaque produit, différents programmes sont utilisés pour un soudage numérique entièrement pour assurer la fermeté des soudures et la cohérence entre les articles produits par lots. Le processus de soudage au laser est adopté, avec une profondeur de pénétration de 3,2 mm. Toutes les soudures sont soumises à une détection de défaut X-Ray.
4. Système de traitement de surface
Ligne d'anodisation
Nous utilisons une ligne d'anodisation à sept pas avec une épaisseur de film de 20 à 25 μm.
Sel - test de pulvérisation
La durée du test de sel - Spray répond à la norme 800 à l'heure.
Processus de traitement de surface en option
Les processus de traitement en surface facultatif comprennent l'anodisation dur (HV≥400), la pulvérisation du fluorocarbone et la pulvérisation électrostatique en poudre. Il existe une variété d'options de couleurs disponibles pour les produits.
Ii Système de gestion de la qualité du processus complet
1. Contrôle des matériaux entrants
Analyse de la composition des matériaux
L'analyse de la composition des matériaux est réalisée à l'aide d'un spectromètre, avec une erreur ≤0,01%.
Inspection d'échantillonnage des sceaux importés
L'inspection d'échantillonnage par lots des joints importés est effectuée, avec un taux de fuite <0,5 cc / min.
Salt - Test de pulvérisation pour les pièces matérielles
Les pièces matérielles sont soumises à un test de sel - Spray pendant une durée ≥ 72 heures.
2. Surveillance des processus
La collecte de données réelles - Time est implémentée à 16 points de contrôle SPC (Contrôle de processus statistique). Pendant l'assemblage des charnières et des verrous, les inspecteurs de la qualité professionnelle effectuent une inspection complète des lacunes, une sensation tactile et des conditions fascinantes des pièces assemblées.
3. Inspection du produit fini
Test de charge dynamique
Le test de charge dynamique est effectué à 150% de la charge nominale. Le produit peut supporter une charge de plus de 100 kilogrammes.
Test de vibration
Le test de vibration est effectué conformément à la norme ISTA 3A pour garantir qu'aucun bruit anormal n'est généré en raison du relâchement riveté pendant l'utilisation à long terme du produit et pour éviter tout impact sur l'ouverture et la fermeture de la charnière.
4. Système de traçabilité
Chaque produit se voit attribuer une identité unique par le marquage laser. L'archivage vidéo des processus clés est effectué, avec une période de rétention de 5 ans. Les données de qualité sont certifiées à l'aide de la technologie Blockchain.
Grâce au système de fabrication intelligent intégré verticalement, nous avons atteint un taux de défaut de produit ≤ 200 ppm et maintenu des tolérances dimensionnelles au sein de la note IT10, fournissant ainsi des solutions de stockage mobiles vraiment fiables pour les utilisateurs de plein air dans le monde.