1、Прогресивна прирубница и локално обликовање
Ова метода користи главу алата (као што је метална шипка са кугличним крајем) за континуирано и прогресивно екструдирање локалног подручја краја цеви, постепено ширећи и обликујући материјал. Његова највећа предност је што захтева мању силу формирања и може ефикасно спречити уобичајене недостатке као што су гужвање и пуцање у цевима танких зидова током обраде. Посебно је погодан за прирубљивање танкозидних металних цеви.
2、Хладна екструзија и узнемирујуће екструзионо обликовање
Овај процес укључује примену огромног аксијалног притиска на крај цеви на собној или ниској температури кроз матрицу, узрокујући да метал тече унутар шупљине матрице, чиме се згушњава, шири или формира специфичан облик (као што је прирубница). То је метода обраде пластике која се не сече.
3、Савијање и интегрално обликовање
Ова врста технологије се фокусира на целокупно или делимично савијање и формирање цеви, које се користе за производњу водова сложене просторне оријентације. Савремене технике су постигле интегрисано савијање, сечење и мерење за високо ефикасно обликовање, значајно повећавајући прецизност и ефикасност.
Ваздухопловство и ваздухопловство: Ово је једна од области са највишим техничким захтевима. Захтева обраду сложених свемирских цеви од високотемпературних легура, легура титанијума и других материјала. Цеви морају одржавати изузетно високу глаткоћу унутрашњег зида и тачност попречног пресека чак и под екстремно малим радијусима савијања како би се осигурала апсолутна безбедност горива и хидрауличних система.
· Енергетска опрема и нуклеарна енергија: Било да се ради о потпорним профилима измењивача топлоте за нуклеарну електрану 'Хуалонг Оне' или огромним кристализаторима бакра за пећи за електрошљаку од 100 тона, сви се ослањају на цеви високих перформанси и технологије формирања крајева цеви. Бакарне цеви високих перформанси могу да продуже радни век кристализатора за 3 до 5 пута, штедећи стотине милиона јуана годишње.
· Железнички транспорт и тешке машине: Прецизни делови за формирање крајева цеви који се користе у производњи кочионих система и хидрауличних цевовода захтевају изузетно високу чврстоћу на замор и поузданост заптивања. Вишестепени процес наметања и екструзије обезбеђује решење за повезивање на нивоу ковања за кочионе системе железничких теретних вагона.
· Велики инфраструктурни пројекти: Спиралне заварене цеви супер великог пречника се користе у темељима шипова мостова, вештачких острвских кофердама, дубокоморских цевовода, итд. Квалитет формирања и заваривања крајева цеви директно утиче на безбедност и животни век целокупне конструкције.
